本文图片起原均为：上不雅新闻北京渠道监测

上海机场连结线首列车亮相，建成后40分钟赓续浦东虹桥两大交通要道。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的分娩安设，上海首条新建市域铁路机场连结线首列车，在中车长客高速动车组分娩基地崇拜下线。

机场连结线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高开动时速达160公里，具有智能先进、安全惬意、公交化开动等特色，收尾了高铁时期与城市轨谈交通哄骗形状的迷惑。

机场连结线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客邃密合营，专科时期团队将最新时期后果融入居品中。”上海申铁关系负责东谈主先容说，算作现在国内最先进的市域动车组车辆，它基于回复号智能城际动车组时期平台开拓，迷惑机场连结线特色，进行了一系列缠绵与探索并获得了紧要时期碎裂。

比如，初次袭取头车和中间车探求车辆长度的想象，称心车辆天真编组等需求；袭取智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿时期，普及车辆的智能化水平。又如，信号系统翻新内容历程多轮考证，不仅不错与国铁系统互联互通，还具备自动折返功能，大大提高运载效用。

与传统的地铁车辆比拟，它在宽度、长度和高度上齐有所普及，里面空间愈加开阔。相较于国铁动车组，市域铁路C型车增多了车辆开门对数，收尾了绽开门。“通过这些细节想象，不错更好地应付公交化运营形状下，大客流快速高低车的需求。”中铁上海想象院交通缠绵中心实檀越任陈望桂告诉记者。

里面设立上，神秘顾客暗访座椅排布袭取纵横迷惑式，雷同上海地铁16号线列车，且座椅更为惬意。就像城市公交同样，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错耸立搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化想象。

列车上有无线充电、大件行李存放区等东谈主性化想象。

长入的制式，让市域铁路运营更为天真。“比如说，改日列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥要道，再通过机场连结线链接行至浦东要道。又巧合，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错收尾列车跨域开行。”陈望桂示意，改日将字据客流骨子情况，科学制定万般天果然列车开动泄露，称心乘客出行的需求。

机场连结线全长68.6公里，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高开动时速可达160公里，预测来岁先期通畅段建成通车。神色建成后北京渠道监测，虹桥和浦东两大抽象交通要道间开动时刻可收尾在40分钟摆布，与多条既有及在建轨谈交通收尾换乘，绵薄沿线市民和游客出行。同期，还将进一步增强浦东和虹桥抽象交通要道对长三角区域的放射作用，奇迹长三角城市群，为普及上海众人城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度政策提供有劲撑执。